三九电影网

Zo goed werkt Shimano Di2 - De voordelen van elektronisch schakelen

Voor als je nog twijfelt over fietsen met Shimano Di2

shimano ultegra di2 close up
Wouter Roosenboom

Twee shifters, twee piepkleine motortjes, twee derailleurs, een handje vol kabeltjes en een batterij. Zo simpel is het eigenlijk. Hier lees je alles over de voordelen van rijden met .

Shimano Di2

Inmiddels zijn we van het aantal testfietsen dat wij onder handen hebben gehad de tel kwijtgeraakt. Maar steevast is één ding zeker: als het een fiets is met Shimano Di2, zijn we gelukkig. En ook de profs onderstrepen dit gevoel, want van de 19 profploegen in de WorldTour, rijden er 14 met het elektronische schakelgenot van Shimano Dura-Ace. Maar waardoor komt dat gelukzalige gevoel dan? Nou, dat leggen we je hier samen met Shimano haarfijn uit.

This content is imported from {embed-name}. You may be able to find the same content in another format, or you may be able to find more information, at their web site.

Laten we eerst een een paar punten op een rij zetten:

  • Het werkt altijd, overal en is niet beïnvloedbaar door het weer. Zeiknat, steenkoud of een gloeiendhete zomerdag; het werkt.
  • Elektrische kabels slijten niet – daardoor hoeven ze niet te worden vervangen zoals mechanische kabels
  • Een handig indicatielampje geeft aan of je batterij toe is aan een oplaadbeurt. En vrees niet, je batterij hoeft echt niet elke week aan de lader. Behalve als je meer dan 1500 kilometer in de week rijdt.

    100% betrouwbaar

    Bij de introductie van de Shimano Ultegra R8000 groepset in Oostenrijk waar we bij waren, kregen we van de Japanse (software-) engineers die verantwoordelijk waren voor de ontwikkeling van de techniek van Di2 een masterclass. Diep onder de indruk van het vernuft, van de simpelheid en de werking ervan bleven we napraten met de afgevaardigden van de andere internationale fietsmedia. Met één junction-box (piepklein kastje waarin drie kabeltjes geprikt zitten met een heel klein stekkertje) en willekeurige shifters en derailleurs kan elke wenselijke optie bediend worden. Koppel daar de E-Tube Project App aan en dan wordt het zelfs mogelijk om de afzonderlijke werking van de shifters in te stellen.

    shimano di2   batterij indicator
    Wouter Roosenboom

    Zo kun je de multi shift functie instellen waarbij je meerdere kransen in één keer kunt schakelen; zo kun je de Semi- en de Synchroshift modus instellen waarbij je derailleurs automatisch schakelen op het moment dat je vóór op het grote blad rijdt en achter richting een té lichte krans gaat; of bepaal dat je voortaan liever met links je achterderailleur bedient. Het kán.

    De opdracht tijdens de masterclass was simpel: probeer een combinatie te bedenken die niet werkt.... Helaas, het lukte niemand.

    Wij kunnen niet meer zonder deze voordelen

    Natuurlijk is 'er niet meer zonder kunnen' wel wat overdreven, maar na zoveel kilometers is het gebruiksgemak, de snelheid en de precisie van het schakelen nog steeds zo ontzettend goed! Ook het grote voordeel van nooit meer je kabels te hoeven vervangen omdat er simpelweg geen binnen en buitenkabel meer is, is heerlijk!

    Je schakelt met één simpele druk op de knop en het werk. Of je nu aan wil pikken in een demarrage tijdens een koers, onder druk naar het grote blad schakelt om de afdaling in te knallen of je lichtste kransje wil gebruiken om naar het topje van de Keutenberg wil vliegen.

    Daarbij word je geholpen door een heerlijk in de hand liggende shifter met perfect geplaatste positie van de op- en afschakel knop. Aangegeven met heel kleine putjes in opschakel-unit en een glad profiel op de afschakel-unit op de hendel is het ook met je vingers makkelijk te onderscheiden wat je gaat doen. Daarbij voelt het schakelen nét als met je mechanische shifter alleen dan nóg makkelijker, sneller en eleganter.

    shimano ultegra di2
    Wouter Roosenboom

    Werkt het ook wel eens niet?

    Nee. Na gigantisch veel ritten met van Ultegra, GRX en Dura-Ace heeft het systeem nooit gehaperd en nooit gefaald. En mocht je het indicatielampje gemist hebben én vergeten zijn om op te laden, dan zit het systeem zo in elkaar dat eerst je voorderailleur stopt met schakelen en je achterderailleur nog zeker 250km aan batterijcapaciteit overhoudt. Geen rede tot paniek dus; thuiskomen doe je altijd!

    Het signaal geleidende kabeltje dat netjes door het frame loopt, zorgt er daarnaast voor dat het signaal ook altijd aankomt. Je schakelt dus ook altijd als je dat wil. Precies dit is de reden dat Shimano - ook met de komst van draadloze opties - hiervoor is blijven gaan. Het werkt namelijk. Altijd.

    Meer weten over Shimano Di2? .

    This content is created and maintained by a third party, and imported onto this page to help users provide their email addresses. You may be able to find more information about this and similar content at piano.io
    Advertentie - Lees hieronder verder
    Meer van Tech